2026年4月24日，北京国外车展上，祯祥星河发布了全新旗舰主张车——星河之光第2代。这是继三年前第一代“光之震动”之后，祯祥星河在汽车筹画上的又一次紧迫更新。
三年前，第一代星河之光以“光之震动”的筹画言语，开启了祯祥新能源车的新立场。三年后，第二代主张车带来了三个方面的变化：前脸、车身姿态和座舱体验。这些变化背后，是祯祥对多能源时期和智能座舱趋势的念念考。
先来看前脸。如今阛阓上既有纯电动车，也有混动车、甲醇车等多种能源格式。祯祥但愿筹画不再单纯杰出“我是电动车”，而是用一种更包容的格式，让不同能源类型的车皆能领有长入的眷属面容。第一代主打“光之震动”，视觉上偏再行能源的科技感；第二代则选拔了“星河星瀑”的筹画，和会了古建飞檐和虎视的形态元素，尾灯像日薄西山，又带有星空氛围。这么的前脸不是为了标新鼎新，而是让车无论用什么能源，看起来皆当然、高等。
再说车身姿态。第一代车型姿态偏低趴，像蓄势待发；第二代则豪阔不同——机盖抬升了，车头微微前探，车窗线也相应举高，整车轮廓更挺拔，开云体育(kaiyun)官方网站有一种抬头挺胸的威望。侧面双腰线，上头鼓胀温润，底下坚实有劲，既有水的善良，又有山的贯注。这种变化的底气来自祯祥在能源技艺上的杰出：新一代多合一电驱体积更小、能量更强，i-HEV智能双擎能作念到百公里2升驾驭的油耗，雷神AI电混2.0的空洞续航打破了2000公里。技艺越作念越精，留给筹画师的空间就越大，车也就从“低趴蓄力”变成了“抬头凝威”。
第三是座舱的和会。智能座舱刻下环球皆在作念，但祯祥更介怀的是科技有莫得温度。主张车的内饰融入了一些东方文化元素：音响的造型灵感来自西湖三潭印月，B体育迷惑智能氛围灯不错模拟一天中天光的变化；座椅参考了及第官帽椅的筹画，坐着有“坐中堂、掌全局”的气度，同期加上智能体感，让东谈主委果减弱；扶手台和智能屏蛟龙得水，操作很顺遂。这些筹画让科技不再是冷飕飕的屏幕和参数，而是让东谈主骄贵亲近、容易感知的体验。
星河之光第2代主张车的亮相，也让东谈主防卫到祯祥星河品牌这几年的成长速率。2023年品牌发布于今，只用37个月累计销量就打破了200万辆，是全宇宙最快达到这个数字的新能源品牌。其中，从0到100万辆用了27个月，而从100万到200万辆只用了10个月。这么的“加快度”背后，是祯祥举座技艺体系的撑握。
近11年，祯祥累计研发参加杰出2500亿元，建起了全球化的研发、制造和供应链体系，亦然刻下全球惟一完玉成域AI布局的车企。他们的星睿AI智算中心2.0算力达到23.5EFLOPS，在中国车企里排第一；自研的AI大模子与阶跃多模态大模子集结，变成了高效的学习智商；L2级以上接济驾驶的行驶数据累计上百亿公里，通常是国内第一；还有正在组网的“祯祥改日出行星座”，已有64颗卫星在轨，除两极外基本杀青全球遮掩，为智能出行提供通讯保险。
正因为有了这些技艺储备，祯祥星河能力把AI智商委果用到车上。AI云能源能在上千种驾驶场景里自动判断并优化能耗，用户不必刻意省油，油耗当然更低；AI数字底盘让操控更精确，同期兼顾舒服；AI接济驾驶遮掩城市通勤到停车等多样场景，安全且更像真东谈主驾驶；AI智能座舱搭载了情愫交互智能体Eva，仍是全球第一个用上Thor-X芯片的车型，驾舱和会算力杰出3000Tops，它能默契东谈主的心绪，主动实施任务。这些技艺不是为了炫技，而是让东谈主东谈主皆能用上、认为好用。
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