特斯拉晓示将从2月14日起住手销售可一次性买断的FSD（全自动驾驶）版块，畴昔用户只可聘用按月订阅。这一买卖方式的变化让东谈主感到有时。
FSD自2016年推出以来，当先是赞助驾驶系统，渐渐演进为标注为智能驾驶的系统，但按现行圭表仍属于L2级。开车时必须有东谈主捏续监控。在中国市集，2025年2月分批推送了关系功能，现时软件版块号为2024.45.32.12。马斯克对FSD相等嗜好，曾敦促欧洲监管机构加速审批落地，以为拖延不仅令东谈主仇怨，还可能带来安全隐患。在财报会议上，他也强调FSD的安全水平远超浩繁东谈主类司机，并示意唯有当市集需求填塞大时，B体育才会探讨把这项本事授权给其他整车厂。
此次改为只作念订阅可能是为了裁汰尝试门槛，眩惑更多用户。昔时一次性买断的用户并未几，据称付用度户仅占车队总和的12%。此前好意思加市集已将订阅价从199好意思元降至99好意思元，并推出了免费试用。有音书称中国畴昔的月费可能定在699元傍边，一些增强的赞助驾驶功能好像会下放到基础版中。
关于那些早年掏大钱一次性买断FSD的车主来说，心思落差未免。而关于还没起始的东谈主来说，按月付更无邪肤浅，但也有东谈主得意一次性买断心里沉稳。这种聘用如实两难。特斯拉此举旨在擢升普及率和捏续营收，短期内对已买断用户不太友好，但从永远来看，或能扩大用户基数和使用率。
